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Umzug der Flugbereitschaft der Bundesregierung an den BER verzögert sich bis mindestens 2036
Die Flugbereitschaft der Bundesregierung soll laut Bundesanstalt für Immobilienaufgaben frühestens 2036 vom Flughafen Köln/Bonn in Köln-Wahn an den Berliner Flughafen BER umziehen. Die Zahl der Regierungsmaschinen ist auf 18 gestiegen, und der Flächenbedarf wächst von rund 304.000 auf 580.000 Quadratmeter. Die Kosten des Umzugs werden auf etwa 2,5 Milliarden Euro veranschlagt.
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Wer berichtet
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Der Tagesspiegel
Der Tagesspiegel
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Welt
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Kein Blindspot.
Was die Lager betonen
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Die Grünen kritisieren den Zeitplan und fordern einen schnelleren Umzug. Quellen aus diesem Spektrum sind in der Auswahl nicht vertreten.
Mitte
Der Tagesspiegel betont, dass die Flugbereitschaft trotz des seit 2020 laufenden Flughafenbetriebs erst spät umziehen soll und weiterhin Hunderte Leerflüge jährlich anfallen. Zudem wird auf die gestiegenen Kostenschätzungen gegenüber früheren Angaben des Bunds der Steuerzahler hingewiesen.
Rechts und mitte-rechts
Die Welt rahmt den schleppenden Umzug als Kritik an einer langen Phase mit Leerflügen, in der Politiker teils ohne Regierungsmaschine unterwegs sind. Der Fokus liegt auf dem langen Zeitraum bis zum Umzug.
2 Artikel
Je Quelle der neueste eigene Text, Quellen nach Tendenz; darunter wortgleiche Texte nach Verbreitung. Zeiten laut Feed, Berliner Zeit. Links führen zum Original.
Zuerst berichtet: Der Tagesspiegel, 12.11., 12:29.
Der TagesspiegelprivatWeiter Hunderte Leerflüge jährlich: Flugbereitschaft zieht offenbar erst in zehn Jahren an den BER in Berlin um
12.11., 12:29
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WeltprivatKritik an schleppendem Umzug: „Unzahl an Leerflügen“ – Flugbereitschaft noch zehn Jahre teilweise ohne Politiker unterwegs
12.11., 14:20
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