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Während Audi in die USA flieht, verheddert sich Europa beim Verbrenner-Verbot
Die Bundesregierung und Frankreich haben einen Vorschlag zur Absenkung des CO2-Reduktionsziels für Neuwagen ab 2035 von 100 auf 90 Prozent gegenüber 2021 vorgelegt. Im Europaparlament liegt eine Kompromisslösung mit 95 Prozent Reduktion und bis zu 7,5 Prozentpunkten durch europäischen Stahl vor. Audi plant laut Text ein Werk in Georgia mit rund 4.500 Jobs und einer Kapazität von bis zu 200.000 SUVs pro Jahr.
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Zuerst berichtet: Apollo News, 27.10., 15:27.
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27.10., 15:27
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