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Sondervermögen: Warum der schnellere Mittelabfluss zum Problem wird
Das Infrastruktur-Sondervermögen von 500 Milliarden Euro kommt langsam in Betrieb; nach einem Jahr waren etwa 51 Milliarden Euro abgeflossen. Eine Studie warnt davor, dass schnellere Mittelabflüsse zu höheren Baupreisen und Mittelvergeudung führen könnten. Finanzminister Klingbeil bewirbt das Sondervermögen mit einer Investitionstour durch Deutschland.
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Zuerst berichtet: Handelsblatt, 02.10., 16:09.
Sondervermögen: Warum der schnellere Mittelabfluss zum Problem wird
02.10., 16:09
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