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Stellantis kämpft mit Qualitätsproblemen und hohen Rückrufzahlen
Der Autobauer Stellantis hat im vergangenen Jahr 13,4 Millionen Rückrufe verzeichnet, etwa doppelt so viele wie im Jahr zuvor. Die Gewährleistungsrückstellungen wurden 2025 auf knapp zwölf Milliarden Euro nahezu verdoppelt. Der Konzern führt die Qualitätsprobleme auf den Sparkurs seines früheren Chefs Carlos Tavares zurück.
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Wer berichtet
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Frankfurter Rundschau
Frankfurter Rundschau
1 Mitte
Münchner Merkur
Münchner Merkur
0 rechts
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Kein Blindspot.
Was die Lager betonen
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Die Frankfurter Rundschau betont, dass Stellantis zusätzlich mehr als 2000 Ingenieure eingestellt hat, und ordnet die Probleme dem Erbe des Sparkurses unter Tavares zu.
Mitte
Der Münchner Merkur stellt die schlechte Fahrzeugqualität in den Vordergrund, die auf den Sparkurs von Tavares zurückgeführt wird, und nennt die Rückruf- und Rückstellungszahlen.
Rechts und mitte-rechts
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2 Artikel
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0 von 2 Quellen mit eigenem Text. 2 der 2 Artikel sind wortgleich (Agentur oder Abdruck) und unten je Text zusammengefasst.Zuerst berichtet: Frankfurter Rundschau, 05.11., 12:41.
Derselbe Text bei 2 Quellenzuerst 05.11., 12:41 bei Frankfurter Rundschau
Qualität: Stellantis-Chef Filosa kämpft mit Tavares-Erbe
Frankfurter Rundschau
Münchner Merkur