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Neue Analyse: Byzanz war zentraler Verkehrsknotenpunkt als Rom im antiken Reich
Forscher haben das antike römische Straßennetz von etwa 300.000 Kilometern mit digitalen Methoden untersucht. Die Analyse zeigt, dass Byzanz und Provinzhauptstädte für die Reichsinfrastruktur wichtigere Verkehrsknotenpunkte waren als Rom. Die römischen Straßen verliefen weniger geradlinig als klassisch angenommen und folgten eher der Landschaftstopografie sowie regionalen Zentren.
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Wer berichtet
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Frankfurter Rundschau
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Münchner Merkur
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Kein Blindspot.
Was die Lager betonen
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Die Forschung widerlegt das klassische Narrativ der römischen Zentralität und zeigt, wie Landschaftsmerkmale und regionale Zentren die antike Infrastruktur prägten. Spuren dieses dezentraleren Netzes lassen sich noch heute in der modernen Verkehrsinfrastruktur erkennen.
Mitte
Die Studie nutzt moderne Analysemethoden, um das antike Straßennetz neu zu bewerten und korrigiert das verbreitete Klischee der geradlinigen römischen Straßen sowie der absoluten Zentralität Roms.
Rechts und mitte-rechts
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2 Artikel
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0 von 2 Quellen mit eigenem Text. 2 der 2 Artikel sind wortgleich (Agentur oder Abdruck) und unten je Text zusammengefasst.Zuerst berichtet: Frankfurter Rundschau, 19.09., 17:46.
Derselbe Text bei 2 Quellenzuerst 19.09., 17:46 bei Frankfurter Rundschau
Nicht alle Wege führen nach Rom: Laut neuer Analyse war eine andere Großstadt zentraler
Frankfurter Rundschau
Münchner Merkur