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Hamburger Gericht entscheidet über Haftung bei Autobahnunfall während Einfädelvorgang

Das Hamburger Landgericht verhandelte einen Unfall zwischen zwei Lastwagen auf der Autobahn, bei dem ein einfädelnder Lkw von einem nachfolgenden aufgefahren wurde. Der einfädelnde Lkw hatte wegen Stau angehalten und stand dabei mit einem Teil des Fahrzeugs noch auf dem Beschleunigungsstreifen. Das Gericht entschied, dass der Einfädelvorgang in dieser Situation noch nicht abgeschlossen war, und verteilte die Haftung mit 60 Prozent auf den einfädelnden und 40 Prozent auf den auffahrenden Lkw.

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Handelsblatt, Neue Osnabrücker Zeitung (NOZ)
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Welt
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Alle Quellen betonen, dass das Gericht die Haftung mit 60 Prozent beim einfädelnden Lkw und 40 Prozent beim auffahrenden Lkw aufteilt, da der Einfädelvorgang noch nicht abgeschlossen war.
Rechts und mitte-rechts
Alle Quellen betonen, dass das Gericht die Haftung mit 60 Prozent beim einfädelnden Lkw und 40 Prozent beim auffahrenden Lkw aufteilt, da der Einfädelvorgang noch nicht abgeschlossen war.

3 Artikel

Je Quelle der neueste eigene Text, Quellen nach Tendenz; darunter wortgleiche Texte nach Verbreitung. Zeiten laut Feed, Berliner Zeit. Links führen zum Original.
Zuerst berichtet: Handelsblatt, 18.09., 04:33.
Handelsblattprivat
Kollision an der Auffahrt: Autobahnunfall: Ist fast ganz eingefädelt genug eingefädelt?
18.09., 04:33
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Neue Osnabrücker Zeitung (NOZ)privat
Autobahnunfall: Ist fast ganz eingefädelt genug eingefädelt?
18.09., 04:33
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Weltprivat
Autobahnunfälle: Ein Urteil erklärt, wie das Einfädeln richtig geht
18.09., 08:42
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