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Kia PV5 Passenger im Alltagstest: Platz und Komfort, Abstriche bei Bedienung und Laden
Der elektrische Kleinbus Kia PV5 Passenger wurde eine Woche lang im Alltag getestet. Genannt werden Platz, Rundumsicht und Federungskomfort als Stärken. Der Testverbrauch lag bei 18,5 kWh/100 km gegenüber dem WLTP-Wert von 19,3 kWh/100 km.
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Wer berichtet
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Frankfurter Rundschau
Frankfurter Rundschau
1 Mitte
Münchner Merkur
Münchner Merkur
0 rechts
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Kein Blindspot.
Was die Lager betonen
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Die Frankfurter Rundschau bewertet den Preis als fair, kritisiert aber fehlende Klimatasten, eine nicht höhenverstellbare Fahrer-Armlehne und eingeschränkte Ladefunktionen.
Mitte
Der Münchner Merkur lobt Platz, Rundumsicht und Federungskomfort und kritisiert fehlende Klimatasten, die nicht ausbaubare Rückbank und die fehlende Armlehnenverstellung.
Rechts und mitte-rechts
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2 Artikel
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0 von 2 Quellen mit eigenem Text. 2 der 2 Artikel sind wortgleich (Agentur oder Abdruck) und unten je Text zusammengefasst.Zuerst berichtet: Frankfurter Rundschau, 17.10., 06:29.
Derselbe Text bei 2 Quellenzuerst 17.10., 06:29 bei Frankfurter Rundschau
Kia-Kleinbus im Test: Fairer Preis für den Elektro – doch einige Abstriche
Frankfurter Rundschau
Münchner Merkur