Deutsche Flughäfen verlieren Anteile im internationalen Luftverkehr

Deutsche Luftdrehkreuze verlieren Marktanteile bei internationalen Flügen, insbesondere zu Zielen in Asien und Afrika. Der Anteil von Flügen über europäische Drehkreuze ist von 56 Prozent 2010 auf 36 Prozent 2024 gesunken, während Flüge zunehmend über außereuropäische Hubs wie Dubai abgewickelt werden. Die Luftverkehrswirtschaft führt dies auf das EU-Emissionshandelssystem zurück, das europäischen Fluggesellschaften höhere Kosten auferlegt als Konkurrenten außerhalb der EU.

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