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Frankfurter Flughafen verliert Marktanteile an internationale Konkurrenten

Der Frankfurter Flughafen verzeichnet mit 63,2 Millionen Passagieren einen Rückgang gegenüber 2019 und verliert international an Bedeutung. Der Anteil der Fluggäste von Deutschland nach Asien über Frankfurt ist von 56 Prozent 2010 auf 36 Prozent 2024 gesunken, da Reisende auf Drehkreuze in Istanbul und der Golfregion ausweichen. Die Branche führt gestiegene staatliche Kosten als Hauptursache an.

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Frankfurter Rundschau
1 Mitte
Münchner Merkur
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Kein Blindspot.
Links und mitte-links
Fraport und Airline-Vertreter machen gestiegene staatliche Kosten für Luftverkehrsteuer, Luftsicherheit und Flugsicherung verantwortlich, während die Grünen strukturelle Veränderungen durch Homeoffice und Bahnausbau anführen.
Mitte
Die Wettbewerbsfähigkeit des deutschen Luftverkehrs wird durch hohe staatliche Abgaben und Steuern beeinträchtigt.
Rechts und mitte-rechts
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3 Artikel

Je Quelle der neueste eigene Text, Quellen nach Tendenz; darunter wortgleiche Texte nach Verbreitung. Zeiten laut Feed, Berliner Zeit. Links führen zum Original.
1 von 2 Quellen mit eigenem Text. 2 der 3 Artikel sind wortgleich (Agentur oder Abdruck) und unten je Text zusammengefasst.Zuerst berichtet: Frankfurter Rundschau, 07.10., 10:14.
Frankfurter Rundschauprivat
Flughafen Frankfurt unter Druck: Drehkreuz verliert Passagiere an Istanbul und die Golfregion
07.10., 10:30
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Derselbe Text bei 2 Quellenzuerst 07.10., 10:14 bei Frankfurter Rundschau
Deutscher Luftverkehr in der Krise: Ticketpreise steigen – Frankfurt und München verlieren Marktanteile
Frankfurter RundschauMünchner Merkur
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Frankfurter Rundschauprivat
Deutscher Luftverkehr in der Krise: Ticketpreise steigen – Frankfurt und München verlieren Marktanteile
07.10., 10:14
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Münchner Merkurprivat
Deutscher Luftverkehr in der Krise: Ticketpreise steigen – Frankfurt und München verlieren Marktanteile
07.10., 10:14
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