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Fahrradstraßen in Deutschland: Regeln und Vorrechte für Radfahrende
Fahrradstraßen sind in Deutschland primär Radfahrenden vorbehalten und werden durch Verkehrszeichen gekennzeichnet. Auf ihnen gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h, Radfahrende dürfen nebeneinander fahren und haben Vorrang vor zugelassenen Kraftfahrzeugen. Deutschland richtet Fahrradstraßen zunehmend ein, teilweise auch in provisorischen Pop-up-Varianten, um den Radverkehr zu fördern.
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Wer berichtet
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Frankfurter Rundschau
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Münchner Merkur
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Kein Blindspot.
Was die Lager betonen
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Fahrradstraßen werden in Deutschland als zunehmend etabliertes Instrument zur Förderung des Radverkehrs eingerichtet, auch in innovativen provisorischen Formen auf Straßen mit geringem Kfz-Aufkommen.
Mitte
Fahrradstraßen dienen der Förderung des Radverkehrs und helfen, die Verkehrssituation in Innenstädten zu entlasten.
Rechts und mitte-rechts
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2 Artikel
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0 von 2 Quellen mit eigenem Text. 2 der 2 Artikel sind wortgleich (Agentur oder Abdruck) und unten je Text zusammengefasst.Zuerst berichtet: Frankfurter Rundschau, 03.10., 11:18.
Derselbe Text bei 2 Quellenzuerst 03.10., 11:18 bei Frankfurter Rundschau
Fahrradstraße: Welche Sonderrechte haben Radfahrende hier?
Frankfurter Rundschau
Münchner Merkur