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EU plant neue Fahrzeugklasse M1E für kleine Elektroautos
Die EU plant die Fahrzeugklasse M1E für kleine, rein elektrische Autos mit höchstens rund 4,20 Metern Länge. Ziel ist es, diese Fahrzeuge günstiger zu machen und in der EU produzierte Modelle bei den CO₂-Flottenzielen zu begünstigen. Der Münchner Verkehrsexperte Markus Lienkamp von der TU München bezweifelt den Erfolg des Konzepts.
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Wer berichtet
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Frankfurter Rundschau
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Münchner Merkur
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Kein Blindspot.
Was die Lager betonen
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Die Frankfurter Rundschau betont die Zweifel von Markus Lienkamp, vor allem wegen Sicherheitsbedenken und hoher Plattformkosten bei kleinen Stückzahlen. Zudem wird die geplante Einfrierung von Sicherheitsstandards für zehn Jahre hervorgehoben, ebenso der Vergleich mit japanischen Kei-Cars, den Lienkamp für unzutreffend hält.
Mitte
Der Münchner Merkur gibt die Zweifel von Markus Lienkamp am Erfolg des Konzepts wieder, unter anderem wegen Sicherheitsbedenken und fehlender Stückzahlen. Erwähnt werden zudem der CO₂-Anreiz für in der EU produzierte Modelle und die zehnjährige Typgenehmigung ohne Anpassung an neue Vorschriften.
Rechts und mitte-rechts
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2 Artikel
Je Quelle der neueste eigene Text, Quellen nach Tendenz; darunter wortgleiche Texte nach Verbreitung. Zeiten laut Feed, Berliner Zeit. Links führen zum Original.
0 von 2 Quellen mit eigenem Text. 2 der 2 Artikel sind wortgleich (Agentur oder Abdruck) und unten je Text zusammengefasst.Zuerst berichtet: Frankfurter Rundschau, 15.10., 13:15.
Derselbe Text bei 2 Quellenzuerst 15.10., 13:15 bei Frankfurter Rundschau
EU-Fahrzeugklasse soll Elektroautos billiger machen – Experte warnt vor Flop: „Fürchte, es wird nicht funktionieren“
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Frankfurter RundschauprivatEU-Fahrzeugklasse soll Elektroautos billiger machen – Experte warnt vor Flop: „Fürchte, es wird nicht funktionieren“
15.10., 13:15
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15.10., 13:15
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