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Stromrückspeisung von Elektro-Lkw: Forscher berechnen mögliche Kostenersparnis
Forscher der TU München haben die Rückspeisung von Strom aus Elektro-Lkw an einer Spedition im Raum Regensburg erprobt, mit Ladeleistungen von bis zu 350 Kilowatt. Auf Basis realer Fahrdaten von sechs deutschen Schwerlastflotten errechnen sie im Mittel 6,1 Cent weniger Gesamtkosten pro Kilometer. Bei 100.000 Kilometern Jahresfahrleistung ergibt das rechnerisch 6.100 Euro, wobei es sich um Modellrechnungen handelt.
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Wer berichtet
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Frankfurter Rundschau
Frankfurter Rundschau
1 Mitte
Münchner Merkur
Münchner Merkur
0 rechts
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Kein Blindspot.
Was die Lager betonen
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Die Frankfurter Rundschau betont, dass es sich um Modellrechnungen handelt, und benennt Hürden wie schwache Netzanschlüsse und fehlende Kompatibilität zwischen Systemen.
Mitte
Der Münchner Merkur hebt hervor, dass die Einsparungen im Speditionsalltag noch nicht nachgewiesen sind, und betont ebenfalls den Modellcharakter der Berechnungen.
Rechts und mitte-rechts
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2 Artikel
Je Quelle der neueste eigene Text, Quellen nach Tendenz; darunter wortgleiche Texte nach Verbreitung. Zeiten laut Feed, Berliner Zeit. Links führen zum Original.
0 von 2 Quellen mit eigenem Text. 2 der 2 Artikel sind wortgleich (Agentur oder Abdruck) und unten je Text zusammengefasst.Zuerst berichtet: Frankfurter Rundschau, 02.11., 16:30.
Derselbe Text bei 2 Quellenzuerst 02.11., 16:30 bei Frankfurter Rundschau
Elektro-Lkw liefern Strom zurück – Münchner Forscher berechnen 6.100 Euro Ersparnis pro Jahr
Frankfurter Rundschau
Münchner Merkur