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Großbritannien plant Kilometerabgabe für Elektroautos ab April 2028
Großbritannien will ab dem 1. April 2028 eine Abgabe pro gefahrener Meile für reine Elektro- und Wasserstoffautos einführen, für Plug-in-Hybride gilt ein niedrigerer Satz. Laut Regierungsprognose wären im ersten Jahr rund 5,6 Millionen Fahrzeuge betroffen. Die Debatte berührt auch die Frage, ob Deutschland ein ähnliches Modell übernehmen sollte.
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Wer berichtet
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Frankfurter Rundschau
Frankfurter Rundschau
1 Mitte
Münchner Merkur
Münchner Merkur
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Kein Blindspot.
Was die Lager betonen
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Die Frankfurter Rundschau stellt die britische Abgabe als mögliches Vorbild für Deutschland dar und verweist auf ein Gutachten von 2022 mit einer fahrleistungsabhängigen Maut als einer von vier Optionen. Die Ökonomin Claudia Kemfert befürwortet dort eine Gesamtreform statt einer isolierten E-Auto-Steuer.
Mitte
Der Münchner Merkur ordnet die Abgabe als Kilometerabgabe namens eVED ein und nennt die Sätze für Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeuge. Claudia Kemfert hält eine isolierte E-Auto-Zusatzsteuer für das falsche Instrument und fordert eine Gesamtreform der Fahrzeugbesteuerung.
Rechts und mitte-rechts
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2 Artikel
Je Quelle der neueste eigene Text, Quellen nach Tendenz; darunter wortgleiche Texte nach Verbreitung. Zeiten laut Feed, Berliner Zeit. Links führen zum Original.
0 von 2 Quellen mit eigenem Text. 2 der 2 Artikel sind wortgleich (Agentur oder Abdruck) und unten je Text zusammengefasst.Zuerst berichtet: Frankfurter Rundschau, 30.10., 13:49.
Derselbe Text bei 2 Quellenzuerst 30.10., 13:49 bei Frankfurter Rundschau
E-Auto „funkt“ Kilometerstand: Großbritannien setzt auf neue Steuer – Vorbild für Deutschland?
Frankfurter Rundschau
Münchner Merkur