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Audi A6 allroad der fünften Generation mit Diesel- und Hybrid-Optionen
Der neue Audi A6 allroad wird mit zwei Motorvarianten angeboten: einem überarbeiteten V6-Diesel und einem Plug-in-Hybrid mit 2,0-Liter-TFSI-Motor und 20,7-kWh-Batterie. Bei Testfahrten zeigen beide Antriebe gutes Ansprechverhalten und Handling, wobei der Diesel mit Drehmoment überzeugt und der PHEV eine elektrische Reichweite von bis zu 95 Kilometern bietet. Die Karosserie ist gegenüber dem Vorgänger verbreitert, das Platzangebot und die Materialqualität des Interieurs wurden verbessert.
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Wer berichtet
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Frankfurter Rundschau
Frankfurter Rundschau
1 Mitte
Münchner Merkur
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Kein Blindspot.
Was die Lager betonen
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Der Artikel betont die umweltfreundlichere Hybrid-Option als attraktive Alternative zum Diesel mit einer elektrischen Reichweite von bis zu 95 Kilometern.
Mitte
Beide Antriebsvarianten werden gleichberechtigt bewertet und hinsichtlich ihrer Fahrleistungen sowie ihres Handlings verglichen.
Rechts und mitte-rechts
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2 Artikel
Je Quelle der neueste eigene Text, Quellen nach Tendenz; darunter wortgleiche Texte nach Verbreitung. Zeiten laut Feed, Berliner Zeit. Links führen zum Original.
0 von 2 Quellen mit eigenem Text. 2 der 2 Artikel sind wortgleich (Agentur oder Abdruck) und unten je Text zusammengefasst.Zuerst berichtet: Frankfurter Rundschau, 05.10., 17:53.
Derselbe Text bei 2 Quellenzuerst 05.10., 17:53 bei Frankfurter Rundschau
Diesel oder Hybrid? Damit fährt der Audi A6 allroad am besten!
Frankfurter Rundschau
Münchner Merkur