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HVO100 erstmals günstiger als fossiler Diesel im Großhandel
Die Diesel-Alternative HVO100 ist erstmals im deutschen Großhandel günstiger als konventioneller Diesel, mit Preisvorteilen von etwa 5 bis 10 Cent pro Liter je nach Region. Der Preisrückgang wird durch gestiegene Rohölpreise, CO₂-Bepreisung von fossilem Diesel und fehlende CO₂-Abgaben auf HVO erklärt. An Tankstellen hat sich der Preisabstand zwischen HVO und Diesel bereits verringert, könnte sich aber durch begrenzte Rohstoffverfügbarkeit wieder vergrößern.
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Wer berichtet
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Frankfurter Rundschau
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Münchner Merkur
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Kein Blindspot.
Was die Lager betonen
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Die Entwicklung zeigt, dass erneuerbare Alternativen wirtschaftlich wettbewerbsfähig werden können, wenn externe Kosten wie CO₂-Emissionen berücksichtigt werden. Allerdings ist eine inländische Produktion notwendig, um die Verfügbarkeit langfristig zu sichern.
Mitte
Der Preisrückgang entsteht durch mehrere Faktoren: gestiegene Rohölpreise, CO₂-Bepreisung von fossilem Diesel und Erlöse aus der Treibhausgasminderungsquote. Ob der Vorteil vollständig an Verbraucher weitergegeben wird, hängt davon ab, wie lange sich der Großhandelsvorteil hält.
Rechts und mitte-rechts
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2 Artikel
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0 von 2 Quellen mit eigenem Text. 2 der 2 Artikel sind wortgleich (Agentur oder Abdruck) und unten je Text zusammengefasst.Zuerst berichtet: Frankfurter Rundschau, 26.09., 10:14.
Derselbe Text bei 2 Quellenzuerst 26.09., 10:14 bei Frankfurter Rundschau
Diesel-Alternative plötzlich 10 Cent günstiger – Preisvorteil könnte an der Tankstelle ankommen
Frankfurter Rundschau
Münchner Merkur