"Das Rennen ist gelaufen": Wird die Lockerung des Verbrenner-Aus zum Bumerang?

Deutschland und Frankreich haben sich auf eine Lockerung des geplanten EU-weiten Verbots neuer Verbrennungsmotoren ab 2035 geeinigt, die noch vom EU-Rat und Europaparlament bestätigt werden muss. Der Kompromiss sieht vor, dass Hersteller ihre Emissionen ab 2035 nur noch um 90 Prozent gegenüber 2021 senken müssen, und staatliche Kaufprämien sollen auf in Europa produzierte Fahrzeuge beschränkt werden. Branchenexperten warnen, dass die Lockerung die Probleme der deutschen Autoindustrie nur kurzfristig löst und Investitionen in Elektromobilität nicht ersetzt.

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