Aus grünem Wasserstoff und CO2: Klimaneutral Fliegen? Alkohol könnte ein Ausweg sein

Die Luftfahrt benötigt Alternativen zu fossilem Kerosin, da Langstreckenflüge große Mengen Treibstoff verbrauchen und etwa drei Prozent der menschengemachten CO2-Emissionen ausmachen. Nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF) können aus Altspeisefett oder aus grünem Wasserstoff und CO2 hergestellt werden; letzteres führt über grünes Methanol als Zwischenprodukt. Die Zertifizierung von nachhaltigem Methanol als Ausgangsstoff durch internationale Standards ermöglicht nun die Beimischung von bis zu 50 Prozent zu konventionellem Kerosin ohne technische Änderungen an Flugzeugen.

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